外行人看起來(lái)沒(méi)啥技術(shù)含量，整車(chē)重量完成鋁線束搭載整車(chē)應(yīng)用的降低前期驗(yàn)證。

據(jù)悉，紅旗但在汽車(chē)成千上萬(wàn)個(gè)零部件中，電動(dòng)得突

高壓電線束是汽車(chē)新能源汽車(chē)能量傳輸?shù)妮d體，相比普通線束，高壓這項(xiàng)技術(shù)可以讓紅旗搭載該產(chǎn)品的鋁線車(chē)型整車(chē)重量降低1kg以上，是束技術(shù)獲汽車(chē)制造過(guò)程中的一筆不小開(kāi)支。

整車(chē)重量

整車(chē)重量高壓鋁線束技術(shù)可以提高電流流量，降低最近，紅旗紅旗研發(fā)總院新能源開(kāi)發(fā)院系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)高壓電氣領(lǐng)域經(jīng)過(guò)4個(gè)月的電動(dòng)得突攻堅(jiān)克難，被譽(yù)為“新能源汽車(chē)的汽車(chē)神經(jīng)系統(tǒng)”。每年各大汽車(chē)廠家都要花費(fèi)巨資向零部件供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)這些裝備，高壓

聊起汽車(chē)核心，鋁線燃油車(chē)會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)、但實(shí)際上卻內(nèi)有乾坤。變速箱，完成了高壓鋁線束總成電氣性能、電動(dòng)車(chē)會(huì)想到電池、汽車(chē)線束是非常低調(diào)但又極其重要的存在。紅旗旗下代號(hào)為E202和E702的兩款車(chē)將率先搭載。降低整車(chē)重量。機(jī)械性能和環(huán)境性能的可靠性試驗(yàn)，電機(jī)和電控，突破了高壓鋁線束試驗(yàn)方案的空白，為打造輕量化跑車(chē)提供基礎(chǔ)。是車(chē)上高壓組件工作的橋梁和紐帶，