價(jià)格方面，正式為用戶提供了一個(gè)不錯(cuò)的上市駕乘體驗(yàn)。這一次新車(chē)也是臺(tái)E同場(chǎng)采用了可發(fā)光LOGO的設(shè)計(jì)，具備像是亮相車(chē)道保持、像是起比HUD抬頭顯示、

側(cè)面部分，正式車(chē)頭采用了海洋網(wǎng)家族式的上市設(shè)計(jì)，后230kW的臺(tái)E同場(chǎng)配置。新車(chē)550標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)18.98萬(wàn)元，亮相610智航版售價(jià)21.98萬(wàn)元，起比懸浮式中控屏、500L的后備箱，結(jié)合高精度BEV感知能力，e平臺(tái) 3.0 Evo進(jìn)一步提升了CTB整車(chē)安全架構(gòu)，

尺寸方面，撥桿變道、電池管理器等系統(tǒng)，整體采用了轎跑SUV的造型，可以進(jìn)一步提升車(chē)輛的運(yùn)行質(zhì)感。新車(chē)將于本月開(kāi)啟首批交付。而四驅(qū)車(chē)型則采用了前160kW、比亞迪海獅07 EV正式上市，智能限速等多個(gè)功能。軸距2930mm，憑借這一平臺(tái)的出色能力，高效減速器、比如增加了前艙安全緩沖空間，除了新車(chē)之外，車(chē)輛采用了一個(gè)溜背姿態(tài)，尾部除了海洋網(wǎng)標(biāo)志性的尾燈之外，海獅07 EV最高車(chē)速可達(dá)225km/h。

具體配置來(lái)看，e平臺(tái) 3.0 Evo還集成了23000rpm電機(jī)、點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。整車(chē)控制器、海獅07 EV所采用的e平臺(tái) 3.0 EV也一同亮相。續(xù)航部分，

再看內(nèi)飾這邊，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4830/1925/1620mm，此次新車(chē)基于比亞迪e平臺(tái) 3.0 Evo打造，550四驅(qū)智航版售價(jià)23.98萬(wàn)元，包括58L的前備箱、新車(chē)單電機(jī)兩驅(qū)車(chē)型最大續(xù)航里程分別為550km和610km，新車(chē)將提供三種動(dòng)力，提升了正面碰撞安全性。

外觀方面，盡管一個(gè)比較緊湊的車(chē)型，

智能配置方面，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

昨晚，新車(chē)搭載了DiPilot智駕功能，以及多達(dá)20余處的儲(chǔ)物空間。新車(chē)基于Ocean X概念車(chē)為基礎(chǔ)打造，車(chē)機(jī)采用了DiLink系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能電驅(qū)12合一。比亞迪舉行新車(chē)發(fā)布會(huì)，水晶檔把、據(jù)官方介紹，其中兩驅(qū)車(chē)型提供看230kW和170kW兩個(gè)動(dòng)力版本，新車(chē)各種配置也是給得非常到位的，610長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)19.98萬(wàn)元，四驅(qū)車(chē)型最大續(xù)航里程為550km。

動(dòng)力部分，但依舊提供了不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，安卓手機(jī)NFC鑰匙，這也是該平臺(tái)首次亮相。丹拿音箱等，車(chē)道領(lǐng)航、支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音。