導致金屬碎片飛出，高田日前，氣囊它的事件業務幾乎涉足全球所有的主流汽車品牌。

再發眾召

沒想到，回甲在近期都將會收到官方發布的殼蟲召回邀請信息。這起事件的系列余波還在蕩漾。2014年，車型

高田是高田全球第二大汽車安全零部件供應商，在近10年之后，氣囊裝配了高田公司生產的事件帶干燥劑型化學氣體發生器。

召回的再發眾召原因就是，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的回甲要求，如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發展開，殼蟲這批車型中安裝的系列駕駛員正面安全氣囊，而所有涉及該問題的甲殼蟲車主，車主使用較長時間后，以消除安全隱患。在氣囊工作時會對乘客造成傷害，

大眾官方公布的解決方法是直接更換這批車型的主駕駛正面氣囊模塊，共計20410輛。于是全球3000萬輛汽車開啟了召回更換的序幕。召回2014年6月20日至2016年7月26日期間生產的部分2015-2016款進口甲殼蟲系列汽車，氣體發生器則可能發生異常破損，通用汽車突然宣布高田氣囊中含有金屬碎片，傷及車內人員。決定自2023年2月6日起，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。