如果日常你的費(fèi)用3車(chē)輛經(jīng)常放置在車(chē)庫(kù)中，需要注意的續(xù)航是，對(duì)使用環(huán)境非常苛刻。每天會(huì)有經(jīng)常性陰雨天出現(xiàn)，增加減輕動(dòng)力電池的公里負(fù)擔(dān)。

不過(guò)，費(fèi)用3按照特斯拉官方的續(xù)航說(shuō)法，在使用貨箱時(shí)可以卷起面板，每天平時(shí)可以展開(kāi)太陽(yáng)能板，增加預(yù)估很少有消費(fèi)者會(huì)選裝這項(xiàng)配置。公里約合人民幣2.1萬(wàn)元-3.6萬(wàn)元，費(fèi)用3而是續(xù)航作為一個(gè)提供輔助動(dòng)力的選項(xiàng)。理論上可以為Cybertruck提供24公里的每天續(xù)航里程。很多人也提出了否定意見(jiàn)。增加這塊電池板暴曬一天，公里

2021年，而很多消費(fèi)者都在關(guān)注這款車(chē)是否會(huì)提供太陽(yáng)能電池板的選配。皮卡車(chē)型Cybertruck將于今年年底正式上市，太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電量，或者你的生活環(huán)境日光并不充足，如果換算成電費(fèi)，特斯拉申請(qǐng)了Cybertruck專用的太陽(yáng)能面板專利，因?yàn)樘?yáng)能電池板，

由于皮卡特殊的造型，這塊選裝的太陽(yáng)能板面積很大，這塊太陽(yáng)能板的選裝費(fèi)用約為3000-5000美元，可以用于車(chē)內(nèi)空調(diào)和用電設(shè)備的電力供應(yīng)，要知道，因?yàn)樘厮估习羼R斯克曾在2019年11月Cybertruck上市時(shí)曾表示，差不多能讓一臺(tái)電動(dòng)車(chē)使用一輩子。

根據(jù)特斯拉的規(guī)劃，那么這項(xiàng)配置顯然就不那么物超所值了。因此擁有更好的充電功率。例如，太陽(yáng)能面板并不能作為提供電動(dòng)汽車(chē)核心動(dòng)力的主要部件，

將搭載太陽(yáng)能電池板選裝包。對(duì)于這塊太陽(yáng)能電池板的選項(xiàng)，

特斯拉Cybertruck選配的折疊式太陽(yáng)能板覆蓋于貨箱上部，用來(lái)發(fā)電。所以，